The Lethbridge Viaduct, commonly known as the High Level Bridge, was constructed between 1907–1909 at Lethbridge, Alberta, Canada at a cost of $1,334,525.
Overview
This massive steel trestle over the Oldman River was designed by the Canadian Pacific Railway's bridge department in Montreal. The field work was directed by CPR's Assistant Chief Engineer John Edward Schwitzer. The steel work was manufactured by the Canadian Bridge Company of Walkerville, Ontario. A 100 man gang worked on the erection of the steel. Although there were some initial problems with settlement, the bridge has proved to be an enduring engineering work and is still in use today.This bridge is the largest railway structure in Canada.[citation needed] It was built as part of a major diversion of the Crowsnest Pass route between Lethbridge and Fort Macleod. The river crossing was previously over a wooden trestle measuring 894 m (2,933 ft) long and 20 m (66 ft) high; an impressive structure in its own right.
แปลโดย http://translate.google.com
Lethbridge สะพานข้ามแยกถูกเรียกกันว่าระดับสูงสะพานถูกสร้างขึ้นระหว่าง 1907-1909 ที่ Lethbridge, Alberta, ประเทศแคนาดามีค่าใช้จ่ายของ $ 1,334,525ภาพรวมของ
นี้ขาหยั่งเหล็กขนาดใหญ่กว่า Oldman แม่น้ำได้รับการออกแบบโดยกรมแคนาดาแปซิฟิกสะพานรถไฟในมอนทรีออ การทำงานในแวดวงกำกับโดย CPR ผู้ช่วยหัวหน้าวิศวกรของจอห์นเอ็ดเวิร์ด Schwitzer งานเหล็กผลิตโดย บริษัท แคนาเดียนสะพานของ Walkerville, Ontario แก๊งคน 100 ทำงานในการลุกของเหล็ก แม้ว่าจะมีบางปัญหาเริ่มต้นด้วยการชำระเงิน, สะพานได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นงานวิศวกรรมที่ยืนยงและยังใช้งานวันนี้สะพานนี้เป็นโครงสร้างทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในแคนาดา. [อ้างจำเป็น] มันถูกสร้าง ขึ้นเป็น ส่วนหนึ่งของการเบี่ยงเบนที่สำคัญของเส้นทาง Crowsnest Pass ระหว่าง Lethbridge และ Fort Macleod ข้ามแม่น้ำก่อนหน้านี้กว่าขาหยั่งไม้วัด 894 เมตร (2,933 ฟุต) และยาว 20 เมตร (66 ฟุต) สูงโครงสร้างที่น่าประทับใจในสิทธิของตนเอง
แผนที่
View Lethbridge Viaduct in a larger map
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น